제네시스 10년 만에 뚜껑 날렸다… 경쟁사 간담 서늘하게 만든 이 車의 정체

제네시스 10년 만에 뚜껑 날렸다… 경쟁사 간담 서늘하게 만든 이 車의 정체감성과 기술 담은 미래차 비전플래그십·하이퍼카로 브랜드 확장출처: 제네시스 (엑스 그란 쿠페)고양 킨텍스에서 펼쳐진 2025 서울모빌리티쇼 현장. 군중의 시선은 단 하나의 브랜드를 향했다.3일, 제네시스는 브랜드 출범 10주년을 맞아 ‘엑스 그란 쿠페’와 ‘엑스 그란 컨버터블’ 두

대의 콘셉트카를 세계 최초로 공개하고, 고성능 하이퍼카 ‘GMR-001’의 디자인을 국내에서 첫 선보였다.제네시스는 이번 전시를 통해 럭셔리 플래그십의 정체성과 모터스포츠를 향한 도전 의지를 동시에 드러내며, 브랜드의 미래를 구체적으로 제시했다.엑스 그란 쿠페와 컨버터블은 제네시스 G90을 기반으로 한 2도어 콘셉트카다. 두 모델 모두 제네시스의 디자인 철

학 ‘역동적인 우아함’을 새롭게 해석하며, 고급스러운 조형미와 실용성을 겸비한 플래그십의 방향성을 제시한다.출처: 제네시스 (‘엑스 그란 쿠페’와 ‘엑스 그란 컨버터블’)두 줄 그래픽의 헤드램프와 크레스트 그릴은 제네시스 고유의 아이덴티티를 유지하면서도, 다이아몬드 패턴의 3D 메시가 내포된 그릴은 입체적인 고급감을 더한다.측면은 긴 보닛과 부풀어오른 펜더

, B필러를 제거한 프레임리스 도어가 매끄러운 실루엣을 만들어낸다. 하나의 유리창처럼 이어지는 대형 DLO는 실내와 외부의 경계를 허물며, 차량 전체의 조형미를 강화한다.엑스 그란 쿠페는 올리브 나무에서 영감을 얻은 딥 그린 컬러를, 컨버터블은 고급 와인의 짙은 버건디 색을 채택했다. 실내는 각각 올리브 가죽과 유칼립투스 우드를 사용해, 천연 소재 특유의

온기와 고급스러움을 연출했다.제네시스는 이번 모빌리티쇼에서 고성능 하이퍼카 ‘GMR-001’의 디자인을 국내 최초로 공개했다.출처: 제네시스 (‘엑스 그란 쿠페’와 ‘엑스 그란 컨버터블’)이는 브랜드의 고성능 프로젝트인 ‘마그마 프로그램’의 결과물로, 정통 스포츠카를 지향하면서도 제네시스 특유의 미학을 녹여냈다.차량 전면에서 후면까지 이어지는 두 줄의 라인