타스만 관심 좀 받나 싶었는데 “진짜 괴물 나온다”… 한국 시장 ‘들썩’이게 만든 이 車

타스만 관심 좀 받나 싶었는데 “진짜 괴물 나온다”… 한국 시장 ‘들썩’이게 만든 이 車정통 픽업이 온다4월 국내를 흔든다출처: 지프 (2025 글래디에이터)국내 픽업트럭 시장에 긴장감이 감돈다. 쉐보레 타스만이 눈도장을 찍은 지 채 한 달이 되지 않았건만, 이번엔 ‘정통’이라는 타이틀을 걸고 돌아온 강자가 등장한다. 이름부터 무게감이 느껴지는 모델, 바로

‘지프 뉴 글래디에이터’다.지프 특유의 강인한 감성을 유지하면서도 고급 사양을 대거 탑재한 이 모델은 오는 4월 국내 시장에 정식 출시된다. 이미 일부 딜러사에선 비공식 사전계약이 진행 중이며, 가격은 8천만 원대 초중반으로 예상되고 있다.이번 모델은 단순한 외형 변화에 그치지 않는다. 상품성과 성능, 감성까지 전방위적으로 업그레이드되며, 본격적인 픽업

시장의 판을 다시 짜겠다는 의지를 드러냈다.신형 글래디에이터는 ‘진화한 전통’이라는 표현이 어색하지 않다. 외형은 지프 고유의 세븐 슬롯 그릴을 얇게 다듬으며 냉각 성능까지 높였고, 강인한 인상을 유지하면서도 현대적 디테일을 가미했다.출처: 지프 (2025 글래디에이터)오프로드를 겨냥한 구성도 눈길을 끈다. 17인치 휠, 33인치 올터레인 타이어, 여기에

8종의 외장 색상으로 개성을 더했고, 최대 76cm의 수중 도하 성능까지 갖춰 극한 환경에서도 제 성능을 발휘한다.무엇보다 내부 변화가 주목된다. 12.3인치 풀터치 디스플레이, 나파 가죽 전동 시트, T맵 내비게이션이 기본으로 들어가며, 대시보드 캠 마운트, 사이드 커튼 에어백 등 실용성과 안전성 모두를 강화했다.이 같은 구성은 단순한 오프로더의 이미지에

서 벗어나, 고급 SUV의 감성까지 품으려는 지프의 전략으로 읽힌다.기본 성능도 만만치 않다. 3.6리터 V6 가솔린 엔진과 8단 자동변속기가 조합된 파워트레인은 최고 출력 285마력, 최대 토크 약 36kg·m를 자랑한다. 4×4 시스템, 락 크롤링 기어, 3.5톤의 견인력까지 탑재해 명실상부한 ‘일 잘하는 픽업’임을 입증했다.출처: 지프 (2025 글래