“페라리도 람보르기니도 따라올 수 없다”… 슈퍼카 계보 ‘확’ 바뀌자 시장 ‘발칵’

“페라리도 람보르기니도 따라올 수 없다”… 슈퍼카 계보 ‘확’ 바뀌자 시장 ‘발칵’강력한 V-12 엔진최고 속도 344km/h한정 생산 모델출처: 애스턴마틴 (뱅퀴시 볼란테)고급 스포츠카의 정점에 서 있는 애스턴 마틴이 다시 한 번 한계를 뛰어넘었다.하드톱 모델의 우아함과 강력한 성능을 그대로 유지하면서도 개방감까지 더한 2026년형 뱅퀴시 볼란테(Vanq

uish Volante)가 공식적으로 공개됐다. 이 차는 애스턴 마틴 역사상 가장 강력한 컨버터블로 기록될 예정이다.뱅퀴시 볼란테는 5,200cc V-12 트윈터보 엔진을 장착해 무려 823마력과 1,000Nm의 토크를 자랑한다.0-100km/h 가속은 단 3.4초에 불과하며, 최고 속도는 약 344km/h로, 애스턴 마틴이 만든 컨버터블 중 가장 빠르다.

출처: 애스턴마틴 (뱅퀴시 볼란테)ZF에서 제작한 8단 자동 변속기가 후륜에 동력을 전달하며, 전자식 LSD(리미티드 슬립 디퍼렌셜)가 탑재돼 핸들링과 주행 안정성을 극대화했다.Bilstein DTX 서스펜션은 컨버터블의 추가 무게를 감안해 특별한 튜닝이 적용되었으며, 21인치 Pirelli P Zero 타이어가 강력한 퍼포먼스를 뒷받침한다.컨버터블 모델은

하드톱 대비 균형 잡힌 디자인을 유지하는 것이 쉽지 않지만, 뱅퀴시 볼란테는 그 어려움을 완벽하게 해결했다.기존 모델 대비 13% 더 커진 그릴과 매끄럽게 이어지는 차체 라인은 공기 역학을 고려한 결과물이다.출처: 애스턴마틴 (뱅퀴시 볼란테)소프트톱은 ‘K-폴드(K-fold)’ 방식이 적용되어 14초 만에 개방되며, 16초 만에 닫힌다. 이는 키를 소지한

상태에서 차량 1.8m(약 1.8m) 이내에서 원격으로 조작할 수도 있다.주행 중에도 50km/h 이하라면 작동이 가능해, 갑작스러운 날씨 변화에도 즉각 대응할 수 있다.실내는 쿠페 모델과 동일하게 2인승 구조를 유지하며, 고급 소재와 최신 기술이 접목됐다.운전석에는 10.3인치 디지털 디스플레이가 배치되었으며, 드라이브 모드, 주행 안정성 컨트롤, 배기