2억 넘는데도 관심 폭주 “페라리도 람보르기니도 식은땀 줄줄”… 대체 정체가 뭐길래

2억 넘는데도 관심 폭주 “페라리도 람보르기니도 식은땀 줄줄”… 대체 정체가 뭐길래마지막으로 슈퍼카를 겨눈다전설로 남기 위한 도전출처: 토요타 (수프라 A90 파이널 에디션)평균 가격이 2억 원을 넘는 ‘토요타 수프라 A90 파이널 에디션’에 대한 반응이 뜨겁다.포르쉐보다 비싼 가격에 출시된 이번 한정판 모델은, 단종을 앞둔 마지막 수프라로 전 세계 자동차

마니아들의 시선을 집중시키고 있다.토요타는 지난 3월, 수프라 5세대의 마지막 모델인 A90 파이널 에디션을 유럽과 일본에 각각 150대 한정 생산해 판매한다고 밝혔다.고가에도 불구하고 이 차는 단순한 작별 인사가 아니다. 브랜드 철학과 고성능 기술을 응축한 ‘작품’에 가깝다.출처: 토요타 (수프라 A90 파이널 에디션)수프라 A90 파이널 에디션의 유럽

판매 가격은 14만2800유로, 한화 약 2억2680만 원이다. 이는 포르쉐 911 T보다 비싼 수준이다.독일 기준으로 보면 수프라 일반 3.0리터 모델(7만3250유로)보다 두 배 가까이, 2.0리터 기본형(6만3250유로)과 비교하면 차이가 훨씬 크다.이 가격이면 중고 페라리 458, 아우디 R8, BMW M4 컴페티션 풀옵션 차량도 구매할 수 있다.

그러나 이번 수프라는 단순한 가격 장난이 아니다. B58 3.0리터 직렬 6기통 엔진은 최고출력 435마력, 최대토크 58.1kg·m를 발휘하며, 수동 6단 변속기, 조절식 KW 서스펜션, 브렘보 브레이크, 아크라포빅 배기 시스템이 기본으로 탑재된다.출처: 토요타 (수프라 A90 파이널 에디션)수프라 A90 파이널 에디션에는 ‘마지막’이라는 수식어가 붙지만

, 단종을 앞둔 모델 특유의 아쉬움보다는 전설을 완성하는 의미가 더 크다.외형은 물론이고 트랙 주행을 고려한 보닛 덕트(탈부착 가능), GT4 모델과 동일한 후면 서브프레임 알루미늄 마운트가 적용됐고, 휠은 전륜 19인치, 후륜 20인치에 미쉐린 파일럿 컵2 타이어가 장착된다.실내는 리카로 카본 버킷 시트, 붉은 안전벨트, 알칸타라 마감재 등으로 마니아층의