우려했던 그 상황 “결국 실제로 일어났다”… 현대자동차 고통스러운 선택에 업계 ‘술렁’

우려했던 그 상황 “결국 실제로 일어났다”… 현대자동차 고통스러운 선택에 업계 ‘술렁’생산라인 멈춰선다미국·유럽發 전기차 수요 급감보조금 축소·관세 폭탄 여파출처: 현대자동차 (코나 EV)불과 1~2년 전만 해도 ‘모자라서 못 판다’던 전기차가 지금은 컨베이어벨트마저 멈춰 세웠다. 현대차의 주력 전기차 생산기지인 울산공장이 오는 4월 24일부터 닷새간 전면

휴업에 들어간다.이번 가동 중단은 단순한 생산 조절이 아닌, 글로벌 시장에서 본격화된 ‘수요 위축’의 징후다. 미국과 유럽, 캐나다 등 전기차 주요 수출국들의 정책 변화가 겹치면서 수출 물량이 줄었고, 이에 따라 생산라인도 멈춰 서게 됐다.현대차 울산 1공장 12라인은 아이오닉5와 코나EV를 생산하는 핵심 전기차 라인이다. 하지만 이 라인은 4월 24일부

터 30일까지 일주일 가까이 가동을 멈춘다. 같은 라인은 지난 2월에도 생산량 조절 차원에서 일시 중단된 바 있다.이번 중단은 ‘트럼프 리스크’가 현실화되며 수출에 큰 영향을 미친 결과다. 미국 트럼프 전 대통령이 재집권을 가정하고 수입차에 25% 고율 관세를 적용하겠다고 밝힌 뒤, 미국 내 한국산 전기차의 가격 경쟁력이 약화되고 있다.출처: 현대자동차 (

코나 EV)여기에 독일·영국·캐나다 등지에서는 전기차 보조금 지급이 축소되거나 폐지되는 정책 변화가 이어지고 있다. 그 결과 주요 수출 시장에서 주문량이 급감했고, 국내 생산까지 영향을 미친 것이다.현대차는 그간 생산라인을 멈추는 대신, 차량 없이 컨베이어벨트만 도는 ‘공피치’ 상황을 유지하며 가동률을 방어해 왔다. 하지만 최근 들어 주문량이 급격히 줄면서